“省政府工作報告提出，在打造高水平對外開放新高地上下功夫、求實(shí)效。”省人大代表，平原縣委副書記、縣長盧明鵬表示，“平原縣將深入學(xué)習(xí)貫徹報告精神，搶抓機(jī)遇、奮發(fā)作為，為山東在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前作出更大平原貢獻(xiàn)。”

近年來，平原縣立足打造區(qū)域型現(xiàn)代物流節(jié)點(diǎn)城市，大力發(fā)展公鐵海多式聯(lián)運(yùn)。2024年8月9日，德州國際陸港正式啟用，首列班車經(jīng)過黃島港把貨物運(yùn)往日本、韓國、印度等國家。德州海關(guān)強(qiáng)化口岸內(nèi)地海關(guān)監(jiān)管聯(lián)動，以鐵路多式聯(lián)運(yùn)為抓手，優(yōu)化出口轉(zhuǎn)關(guān)流程，上線運(yùn)行“鐵海E通”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)港口、海關(guān)、鐵路運(yùn)輸?shù)葦?shù)據(jù)聯(lián)通共享；推行“陸海聯(lián)動、海鐵直運(yùn)”內(nèi)陸港監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)了跨關(guān)區(qū)物流數(shù)據(jù)交換和海關(guān)作業(yè)手續(xù)自動對碰核銷?！半S著‘鐵海E通’系統(tǒng)上線運(yùn)行，企業(yè)出口貨物在德州國際陸港實(shí)現(xiàn)了‘一次報關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行’，鐵路運(yùn)輸與海運(yùn)口岸船舶作業(yè)無縫銜接，每個集裝箱可以為企業(yè)節(jié)省通關(guān)成本300元至500元。2024年，德州國際陸港貨物吞吐量達(dá)到1400萬噸?！北R明鵬說。

2025年，平原縣將繼續(xù)發(fā)揮德州國際陸港高能級開放平臺作用，深化與山高集團(tuán)、山東港口等強(qiáng)企強(qiáng)港的合作，啟動冷鏈物流區(qū)、保稅物流區(qū)等配套建設(shè)，完善便捷通關(guān)、海鐵聯(lián)運(yùn)等口岸功能，增強(qiáng)陸港核心競爭力、聚合支撐力和輻射帶動力。

“平原縣將全面落實(shí)國家有效降低全社會物流成本行動部署，培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營主體，打造現(xiàn)代化物流龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)，加強(qiáng)各類運(yùn)輸方式設(shè)施銜接、信息共享、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、安檢互認(rèn)，爭創(chuàng)國家多式聯(lián)運(yùn)‘一單制’試點(diǎn)，打造暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)。”盧明鵬說。

（記者王賀整理）