張明昭

近年來，違規(guī)低速三輪、四輪電動車駛上大街小巷，影響交通安全，引發(fā)不少交通事故。近日，我市加強(qiáng)對違規(guī)電動三輪、四輪車管理，這是維護(hù)人民群眾生命安全和城市形象的重要舉措。

違規(guī)低速三輪、四輪電動車因?yàn)椴恍枰{照、不需要上牌，受到很多人的歡迎，也正因如此，埋下了安全隱患。筆者就曾經(jīng)遇到過，低速三輪、四輪電動車與汽車搶道、逆行、闖紅燈等違章行為。按照《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，對駕駛?cè)宋慈〉脵C(jī)動車駕駛證、未懸掛機(jī)動車號牌上道路行駛、駕駛拼裝車等交通違法行為嚴(yán)格依法處罰?，F(xiàn)在，很多老年人鐘情于這類車輛，可是因?yàn)闆]有接受過正規(guī)交通規(guī)則學(xué)習(xí)，老年人反應(yīng)又比較慢等，容易出現(xiàn)違反交通法規(guī)的情況，這都存在著安全隱患。

從城市發(fā)展角度來看，違規(guī)低速三輪、四輪電動車也是影響城市發(fā)展的一個(gè)因素。一方面影響合規(guī)車輛行駛，一輛在機(jī)動車道行駛的違規(guī)低速三輪、四輪電動車就能讓一個(gè)車道的汽車無法提速；另一方面也影響城市形象，違規(guī)低速三輪、四輪電動車穿行在大街小巷，會給人留下混亂無序的印象。我市整治違規(guī)低速三輪、四輪電動車，也是從城市發(fā)展的長遠(yuǎn)角度作出的必要舉措。

我市加強(qiáng)對違規(guī)電動三輪、四輪車管理并沒有“一刀切”，而是設(shè)置了過渡期。對2021年10月1日前購買的違規(guī)電動三輪、四輪車設(shè)置過渡期，過渡期內(nèi)上路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)通行規(guī)定。中心城區(qū)設(shè)置限行區(qū)域，限行區(qū)域內(nèi)，每日6時(shí)至20時(shí)禁止違規(guī)電動三輪、四輪車通行和路內(nèi)停放。過渡期內(nèi)，市民應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，不購買、不駕駛、不乘坐超標(biāo)低速電動車。